Passione-Italia-Classic in Köln

🕗 opening times

comments 5

• de

  Guglielmo San Felice

  :: 21 September 2017 17:05:35

  Ich bin mit meiner Vespa extrem zufrieden! Sie schnurrt wie eine Nähmaschine und bringt mich zuverlässig überall hin. Die Restaurationen von „Il Vespaio“ sind sehr hochwertig und lassen jedes Vespa-Herz höher schlagen! Danke an Passione-Italia-Classic und Vespaio Italia für diese traumhafte Vespa! Ihr seit TOP!

• en

  franceco putoli

  :: 21 September 2017 16:53:08

  I bought a nice Vespa 50 from Passione Italia and is FANTASTIC! Thank you, and hope to see you soon for another vintage piece!

• de

  Andreas Burger

  :: 24 August 2017 08:46:35

  Ich habe bei Passione-Italia-Classic meine Traumvespa und auch den dazugehörigen Service gefunden. Die Restaurierung ist TOP, die Kompetenz und die Mühe, dem Kunden jeden Wunsch von den Augen zu lesen, ist einfach großartig. Ich kann diese Firma jedem Oldtimer-Fan nur wärmsten empfehlen! Ganz großes Kino! Ich fahre das Fahrzeug nun schon seit 2 Jahren und bin sehr zufrieden! TOP!

• de

  Ti Ko

  :: 19 August 2017 09:17:49

  Achtung! Hier schiebt sich ein Freundeskreis gegenseitig 5 Sterne hin und her! FAKEWERTUNGEN! Leider muss ich eine negative Bewertung abgeben, denn schon bald nach Erhalt der optisch einwandfreien Vespa traten die ersten Probleme auf. Nach nur drei Wochen verklemmte z.B. der Abschaltknopf der Vespa im Gehäuse und lies sich nicht mehr betätigen. Außerdem brannten die Soffitten (Leuchtmittel) vorne wie hinten permanent durch. Ein Nachbesserungsversuch seitens Passione Italia Classic brachte hier keine Besserung. Eine versprochene Rückmeldung für einen erneuten Termin zur Reparatur erfolgte nicht. Ich habe den Knopf dann selbst ausgetauscht sowie mich im Netz über das Durchbrennproblem erkundigt. Fazit: Bei Auslieferung waren zu schwache Soffitten eingesetzt. Nach drei Monaten verlor die Vespa plötzlich Benzin. Damit meine ich nicht tröpfchenweise, sondern es floss regelrecht heraus. Literweise lag es auf dem Garagenboden. Auch hier erfolgte ein Nachbesserungsversuch seitens PIC. Dieser sah so aus, dass man ohne Werkzeug bzw. Ersatzteile zu uns nach Hause kam. Die schnelle Diagnose, der Benzinschlauch ist vom Tank abgesprungen. Angeblich keine große Sache. Man war dann ca. 30 Minuten damit beschäftigt, den Schlauch wieder über das Ventil am Tank zu stülpen. Es gelang nicht. Der Schlauch wäre nach Benzinkontakt zu fest geworden, dass er sich nicht mehr verwenden ließe und Ersatz notwendig sei. Es wurde mir mitgeteilt, dass man einen neuen Schlauch zuhause habe. Auf meine Bitte diesen zu holen wurde das forsch mit den Worten abgelehnt „Ich kann hier auch nicht den ganzen Tag hin und her fahren! Schließlich ist das ja nur ein Benzinschlauch, dass könnte man ja auch selber machen!“ Ich erinnerte an die gesetzliche Gewährleistungspflicht! Diese wurde ausgeschlagen und es wurde als pure Nettigkeit verkauft, dass man jetzt hier wäre und den mangelhaften Roller reparieren würde. Am Ende bin ich selber los gefahren und habe einen Ersatzschlauch besorgt. Inklusive zweier Schlauchschellen, die den Schlauch in Zukunft fixieren sollen. Man wartete auf meine Rückkehr (!). Es folgte der zweite Versuch, den nun neuen Schlauch über das Auslassventil zu stülpen. Wieder gelang es nicht. Zum Glück kam ein handwerklich begabter Nachbar vorbei, der den Schlauch (nach mehreren Versuchen) bis zum Anschlag über das Ventil schieben konnte. So viel zum Thema ist ja keine große Sache… Der neue Schlauch sowie die Schellen wurden mir von PIC ersetzt Als ich mir den originalen Schlauch im Nachgang betrachtete, fiel mir auf dass dieser gerade mal wenige Millimeter über das Ventil gestülpt war. Man sieht das sehr deutlich, an der Ausdehnung des Schlauches an den beiden Enden. Kein Wunder also, dass bei solch stümperhafter Montage der Schlauch nach nur kurzer Zeit abspringen musste! Leider bin ich noch immer nicht am Ende meiner negativen Erfahrung mit PIC. Nachdem die Vespa nun wieder dicht war, funktionierte das Licht vorne wie hinten abermals nicht. Die Leuchtmittel waren jedoch intakt. Außerdem fiel auf, dass die Vespa trotz angezogener Kupplung weiterhin schiebt. Dies hat zur Folge, dass der Motor an einer roten Ampel z.B. mit der Zeit absäuft. Ich habe abermals PIC zur Nachbesserung aufgefordert. Plötzlich will man Geld für eine versprochene Inspektion zur Nachstellung der Seilzüge (z.B. des Kupplungszuges) und übernimmt keine weitere Gewährleistung für das Licht. Ich stehe jetzt also mit einer 5000€ Vespa da, und kann diese nur sehr eingeschränkt nutzen. Man verweist auf unhaltbare und widerrechtliche AGBs und sieht sich nicht in der Verantwortung seine qualitativ schlechte Ware instand zu setzen. Ich kann jedem nur abraten, seine Vespa bei PIC zu kaufen. Die Abwicklung ist wirklich spitze, aber sobald der Roller bezahlt ist, rennt man Rückmeldungen und Versprechen hinterher. Die Qualität ist offensichtlich minderwertig und die Montage unprofessionell. Ich werde die Vespa voraussichtlich in einer anderen Werkstatt zur Reparatur geben. Wer die Kosten am Ende tragen wird, wird sich zeigen!

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  MVZ Köln für Psychotherapie GmbH

  :: 11 August 2017 20:34:41

  Ich war und bin nach Kauf einer Vespa bei PIC sehr zufrieden. Ich kenne mich nicht aus mit Reparaturen von alten Vespas.... ich hatte bis jetzt keine Probleme, fahre die wunderschöne Vespa (einmalig) schon einen Sommer und sie ist immer zuverlässig. Die Qualität ist richtig hochwertig und die Montage und Abwicklung sehr professionell. Besten Dank